Popis
Giant Contend AR 2 bicykelÚroveň a kvalita výbavyhelpNa pravidelné a delší vyjížďky
Vhodné zejména pro sportující nadšence, kteří rádi po práci nebo přes víkend tráví čas na dvou kolech. Vhodné na pravidelné ježdění a trénink. Osazené bývají komponenty, které jsou zlatou střední cestou, co se týče poměru spolehlivosti a výdrže.
Hliníkový rám
Lehčí, poměrně odolný a tuhý materiál, který je cenově dostupný. Nejrozšířenější materiál na výrobu rámů jízdních kol.
Kotoučové hydraulické brzdy
Spolehlivé za každých podmínek, lepší modulace brzdného účinku s vynaložením menší síly na páčku. Vyšší hmotnost a náročnější servis.
Specifikace
| Rám | ALUXX-Grade Aluminum, 12×142 mm thru-axle, disc |
| Vidlice | Advanced-Grade Composite, full-composite OverDrive steerer, 12×100 mm thru-axle, disc |
| Řazení | Shimano Cues U6030Na pravidelné a delší vyjížďky |
| Přehazovačka | Shimano Cues U6020-10Na pravidelné a delší vyjížďky |
| Přesmykač | Shimano Cues U6030FNa pravidelné a delší vyjížďky |
| Kazeta | Shimano CS-LG400, 11-39TNa nenáročné a občasné jízdy |
| Řetěz | KMC X11 |
| Brzdy | Shimano BR-U6030, Giant MPH rotors [F] 160 mm, [R] 160 mmNa pravidelné a delší vyjížďky |
| Brzdové páky | Shimano U6030 |
| Ráfky | Giant S-R2 Disc wheelset, alloy |
| Náboje | Giant alloy, 12 mm thru-axle |
| Pláště | Giant Gavia Fondo 2, tubeless, 700x32c (34 mm) |
| Sedlovka | Giant D-Fuse, composite, 14 mm offset |
| Sedlo | Giant Approach |
| Představec | Giant Sport |
| Řídítka | Giant Connect XS |
| Omotávka | Velo cork tape with gel |
| Středové složení | Shimano BB-RS501 |
info Pokud ve specifikaci kola nejsou uvedené pedály, pravděpodobně je kolo dodáváno bez nich.Detaily produktu
| Pohlaví | Pánské, Unisex |
| Modelový rok | 2026 |
| Počet převodů | 2 x 10 |
| Sada | Jiná |
| Barva | thundercloud |
| Materiál | hliník |
| Materiál kol | Hliník |
| Průměr kol | 700C (28″) |
| Brzdy | Kotoučové hydraulické |
| Vidlice | Pevná |
| Typ ovládání | mechanické |
| ID produktu | 384491 |
| EAN |
Tabulka velikostí
| Velikost kola | XS | S | M | ML | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Výška postavy (cm) | < 165 cm | 165 – 175 cm | 171 – 181 cm | 177 – 187 cm | 183 – 193 cm | 190 cm |
Nevíš, která velikost kola bude pro tebe nejlepší?
Připravili jsme pro tebe článek, který ti pomůže s výběrem
arrow_forward_iosNevíš, která velikost kola bude pro tebe nejlepší?Jak expedujeme kola
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
Náš postup expedice kol je následující:
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola…)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený – svůj plný výkon získají až po 4 – 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.
Ilustrační video k nastavení kola:
