Popis
Liv Intrigue 2 29 dámsky bicykelÚroveň a kvalita výbavyhelpNa nenáročné a občasné jízdy
Kolo splní svůj účel, jízda v terénu bude o něco pohodlnější, stroj ale není stavěný na častější ježdění v náročném terénu. Je třeba počítat s vyšší hmotností a komponenty, které budou potřebovat pravidelné dolaďování a údržbu.
Hliníkový rám
Lehčí, poměrně odolný a tuhý materiál, který je cenově dostupný. Nejrozšířenější materiál na výrobu rámů jízdních kol.
Kotoučové hydraulické brzdy
Spolehlivé za každých podmínek, lepší modulace brzdného účinku s vynaložením menší síly na páčku. Vyšší hmotnost a náročnější servis.
Vzduchová vidlice
Nejlepší možnost, co se týče poměru hmotnosti a pohodlí. Poskytuje více možností nastavení (odskok, komprese), vyžaduje ale pravidelný servis, jehož cyklus udává výrobce vidlice.
Vzduchový tlumič
Při koupi kola je potřeba ho nastavit na požadovaný tlak na základě hmotnosti jezdce (udává výrobce tlumiče nebo poradí prodejce). Může nabídnout několik možností nastavení chodu a pružení. vyžaduje pravidelnou kontrolu a je náročnější na servis. Oproti pružinovému je výrazně lehčí.
29 kola
Výhodou je lepší průchodnost terénem, lepší odvalování a trakce. Vyšší hmotnost s sebou nepřináší jen kola jako taková, ale i pláště.
Specifikace
| Rám | ALUXX SL-Grade Aluminum front and rear triangles, 125 mm Maestro Suspension, flip chip |
| Vidlice | RockShox 35 Gold RL, 140 mm, Boost, 15×110, tapered, 44 mm offset, custom tuned for LivCitelně pohodlnější jízda |
| Tlumič | Fox Float DPS Performance, 185/50, custom tuned for LivSpolehlivý a skvělý výkon |
| Řazení | SRAM SX Eagle, 1×12Na nenáročné a občasné jízdy |
| Kazeta | SRAM SX, 11-50TNa nenáročné a občasné jízdy |
| Řetěz | SRAM SX Eagle |
| Kliky | SRAM SX, 30T, S-L: 170 mmNa nenáročné a občasné jízdy |
| Brzdy | Shimano BR-MT420, hydraulic, Shimano RT-66 rotors 203 mm / 180 mmNa pravidelné a delší vyjížďky |
| Brzdové páčky | Shimano Deore BL-MT401 |
| Ráfky | Giant AM 29, tubeless ready, sleeve-joint, 30 mm inner width |
| Náboje | přední: alloy 15×110, sealed bearing zadní: alloy 12×148, sealed bearing |
| Špice | Sapim |
| Pláště | přední: Maxxis Minion DHF 29×2.5WT, EXO, TR, tubeless zadní: Maxxis Dissector 29×2.4WT, EXO, TR, tubeless |
| Sedlovka | Giant Contact Switch dropper, remote, S: 100 mm travel / 30.9 x 345 mm, M: 125 mm travel / 30.9 x 395 mm, L: 150 mm travel / 30.9 x 499 mm |
| Sedlo | Liv Sylvia |
| Představec | Giant Contact SL, 35 mm, S: 50 mm, M: 50 mm, L: 50 mm |
| Řídítka | Giant Contact TR35, alloy, 35 mm, S: 760 mm, M: 760 mm, L: 780 mm |
| Gripy | Liv Supera, single lock ring |
| Středové složení | SRAM DUB, press fit |
| Přehazovačka | SRAM SX Eagle |
info Pokud ve specifikaci kola nejsou uvedené pedály, pravděpodobně je kolo dodáváno bez nich.Detaily produktu
| Pohlaví | Dámské |
| Modelový rok | 2024 |
| Počet převodů | 1 x 12 |
| Sada | Shimano Deore, SRAM SX |
| Barva | pistachio/rifle green |
| Materiál | hliník |
| Materiál kol | Hliník |
| Průměr kol | 29″ |
| Brzdy | Kotoučové hydraulické |
| Vidlice | Vzduchová |
| Zdvih vidlice | 140 mm |
| Zdvih zadní stavby | 125 mm |
| Teleskopická sedlovka | ano |
| Typ tlumiče | Vzduchový |
| Typ ovládání | mechanické |
| Max. šířka pláště | 2.5″ |
| Max. počet zubů převodníku | 32T |
| ID produktu | 193886 |
| EAN |
Tabulka velikostíVelikostní tabulka je orientační, přesné míry a geometrii daných modelů naleznete na stránkách výrobce Giant a Liv.
Nevíš, která velikost kola bude pro tebe nejlepší?
Připravili jsme pro tebe článek, který ti pomůže s výběrem
arrow_forward_iosNevíš, která velikost kola bude pro tebe nejlepší?Jak expedujeme kola
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
Náš postup expedice kol je následující:
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola…)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený – svůj plný výkon získají až po 4 – 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.
Ilustrační video k nastavení kola:





