Popis
Giant Revolt Advanced Pro 0 28 bicykelÚroveň a kvalita výbavyhelpSportovní a výkonnostní cyklistika
Seriózní sportovní náčiní vhodné pro nadšence, kteří si rádi zpestří svoji dávku kilometrů zkratkou po lesní nebo polní cestě a nezaleknou se ani vícedenního dobrodružství. Spolehnout se můžete na vysokou odolnost a 100% spolehlivost.
Karbonový rám
Lehký, pevný a zároveň stále pružný materiál, který dobře tlumí nárazy a zvyšuje pohodlí. Je ovšem třeba počítat s vyšší cenou.
Kotoučové hydraulické brzdy
Spolehlivé za každých podmínek, lepší modulace brzdného účinku s vynaložením menší síly na páčku. Vyšší hmotnost a náročnější servis.
Pevná vidlice
Nízkou hmotnost a tuhost oceníte zejména při jízdě po silnici nebo cyklostezce. Vyžaduje minimální servis.
28 kola
Rozměr často označovaný jako 700c. Mají obvykle užší profil, nižší hmotnost a vysokou tuhost. Jsou standardem hlavně pro silniční, CX, gravel, krosová či městská kola.
Specifikace
| Rám | Advanced-Grade Composite, 12×142 mm thru-axle, disc, flip chip dropout |
| Vidlice | Advanced SL-grade composite, full-composite OverDrive steerer, 12 mm thru-axle, disc |
| Řazení | SRAM Force eTap AXS, 2×12Sportovní a výkonnostní cyklistika |
| Přehazovačka | SRAM Force eTap AXSSportovní a výkonnostní cyklistika |
| Přesmykač | SRAM Force eTap AXSSportovní a výkonnostní cyklistika |
| Kazeta | SRAM Force, 12-speed, 10-36TSportovní a výkonnostní cyklistika |
| Řetěz | SRAM Force D1 |
| Kliky | SRAM Force D1 DUB, 30/43T, XS, S: 170 mm, M, M/L: 172.5 mm, L, XL: 175 mmSportovní a výkonnostní cyklistika |
| Brzdy | SRAM Force eTap AXS hydraulic, SRAM CenterLine rotors [F] 160 mm, [R] 160 mmSportovní a výkonnostní cyklistika |
| Ráfky | Giant CXR 1 Carbon Disc WheelSystem, [F] 35 mm, [R] 35 mm |
| Náboje | [F] Giant AR alloy, CenterLock, 12 mm thru-axle, [R] Giant AR alloy, DT350 36t ratchet driver, CenterLock, 12 mm thru-axle |
| Špice | Sapim CX-Ray |
| Pláště | CADEX AR, 700x40C, tubeless |
| Sedlovka | Giant D-Fuse SL, composite, -5/+15 mm offset |
| Sedlo | Giant Approach SL |
| Představec | Giant Contact, 8-degree XS: 50 mm, S: 60 mm, M: 70 mm, M/L, L: 80 mm, XL: 90 mm |
| Řídítka | Giant Contact SLR XR D-Fuse, 31.8 mm, XS, S: 42 cm, M, M/L: 44 cm, L, XL: 46 cm |
| Omotávka | Stratus Lite 3.0 |
| Středové složení | SRAM DUB, press fit |
| Doplňky | tubeless prepared |
Pokud ve specifikaci kola nejsou uvedené pedály, pravděpodobně je kolo dodáváno bez nich.Detaily produktu
| Pohlaví | Pánské, Unisex |
| Modelový rok | 2024 |
| Počet převodů | 2 x 12 |
| Sada | SRAM Force |
| Barva | digital blurple |
| Materiál | karbon |
| Materiál kol | Karbon |
| Průměr kol | 700C (28″ ) |
| Brzdy | Kotoučové hydraulické |
| Vidlice | Pevná |
| Typ ovládání | elektronické |
| Max. šířka pláště | 53 mm max v „long“ flip chip pozícii, 45 mm max v „short“ flip chip pozícii |
| ID produktu | 290498 |
| EAN |
Tabulka velikostíVelikostní tabulka je orientační, přesné míry a geometrii daných modelů naleznete na stránkách výrobce Giant a Liv.
Nevíš, která velikost kola bude pro tebe nejlepší?
Připravili jsme pro tebe článek, který ti pomůže s výběrem
arrow_forward_iosNevíš, která velikost kola bude pro tebe nejlepší?Jak expedujeme kola
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
Náš postup expedice kol je následující:
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola…)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený – svůj plný výkon získají až po 4 – 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.
Ilustrační video k nastavení kola:
