Dokud Zásoby Vydrží Pinarello XC GX Eagle AXS 29 kolo, pure carbon

Popis

Pinarello XC GX Eagle AXS 29 bicykelPinarello XC GX Eagle AXS DT Swiss XRC1700 Pure Carbon je celoodpružený horský bicykel, ktorý kombinuje najnovšie technológie s precíznym dizajnom a vysokokvalitnými komponentmi. Tento MTB bike od prémiovej značky Pinarello je stvorený pre jazdcov, ktorí si potrpia na vysoký výkon, spoľahlivosť a komfort aj na tých najnáročnejších tratiach.
Rám
Karbónový rám je vyrobený z najmodernejších uhlíkových vlákien, ktoré kombinujú extrémnu ľahkosť a vysokú tuhosť. Táto konštrukcia minimalizuje energetické straty pri šliapaní, čo umožňuje efektívnejší prenos sily na zadné koleso. Geometria rámu je optimalizovaná pre kombináciu stabilnej jazdy pri zjazdoch a efektívneho výkonu pri stúpaniach. Konštrukcia zahŕňa interné vedenie káblov, čo prispieva k elegantnému vzhľadu a ochrane káblov pred poškodením.
Pohon
Elektronická sada SRAM GX Eagle AXS je bezdrôtový systém radenia, ktorý zaručuje presné, rýchle a spoľahlivé radenie. Tento systém eliminuje mechanické káble, čo minimalizuje riziko opotrebenia a potrebu údržby.
Kazeta s rozsahom 10-52 zubov poskytuje široký rozsah prevodov, ktoré umožňujú plynulé a efektívne zvládanie aj tých najstrmších stúpaní a rýchlych zjazdov. Reťaz SRAM GX Eagle je navrhnutá pre vysokú odolnosť a spoľahlivosť, čo je nevyhnutné pri intenzívnej jazde v náročných podmienkach.
Kolesá
Kolesá DT Swiss XRC 1700 charakterizuje ich ľahkosť a vysokú tuhosť. Tieto kolesá sú ideálne pre rýchle zrýchlenie a presné ovládanie bicykla v technicky náročných situáciách. Kolesá sú obuté do prémiových pneumatík s vynikajúcou trakciou, ktoré sú odolné voči prepichnutiu a poskytujú maximálnu stabilitu na rôznorodom povrchu, vrátane skalnatých a blatistých terénov.
Kokpit
Karbónové riadidlá Pinarello MOST Talon Ultra Light sú zárukou vynikajúcej pevnosti pri zachovaní si nízkej hmotnosti. Ergonomický dizajn riadidiel poskytuje optimálnu pozíciu pre ruky, čo znižuje únavu pri dlhých jazdách.
Predstavec Pinarello MOST je integrovaný do riadidiel, čo poskytuje čistý a aerodynamický vzhľad. Tento komponent zaisťuje optimálnu tuhosť a presnosť ovládania.
Sedlovka a sedlo
Karbónová sedlovka Pinarello MOST ponúka výnimočnú kombináciu pevnosti a komfortu, pričom efektívne pohlcuje vibrácie z terénu. Sedlo Selle Italia SLR Boost je navrhnuté tak, aby poskytovalo maximálne pohodlie a podporu počas dlhých jazd. Jeho ergonomický tvar znižuje tlak na citlivé oblasti, čo je dôležité pre komfort jazdca.Úroveň a kvalita výbavyhelpSportovní a výkonnostní cyklistika

S tímhle kolem nebude problém ani jízda v náročném terénu, ani závody. Kvalitní výbava bez kompromisů, kterou využijí milovníci dobrodružství i pravidelní účastníci závodů.

Karbonový rám

Lehký, pevný a zároveň stále pružný materiál, který dobře tlumí nárazy a zvyšuje pohodlí. Je ovšem třeba počítat s vyšší cenou.

Kotoučové hydraulické brzdy

Spolehlivé za každých podmínek, lepší modulace brzdného účinku s vynaložením menší síly na páčku. Vyšší hmotnost a náročnější servis.

Vzduchová vidlice

Nejlepší možnost, co se týče poměru hmotnosti a pohodlí. Poskytuje více možností nastavení (odskok, komprese), vyžaduje ale pravidelný servis, jehož cyklus udává výrobce vidlice.

Vzduchový tlumič

Při koupi kola je potřeba ho nastavit na požadovaný tlak na základě hmotnosti jezdce (udává výrobce tlumiče nebo poradí prodejce). Může nabídnout několik možností nastavení chodu a pružení. vyžaduje pravidelnou kontrolu a je náročnější na servis. Oproti pružinovému je výrazně lehčí.

29 kola

Výhodou je lepší průchodnost terénem, lepší odvalování a trakce. Vyšší hmotnost s sebou nepřináší jen kola jako taková, ale i pláště.

Specifikace

Rám	TORAY T900 UD
Vidlice	FOX 32 PERFORMANCE ELITE SC 100 mmProfesionální úroveň
Tlumič	FOX FLOAT SL PERFORMANCE ELITE 190×45 mmProfesionální úroveň
Přehazovačka	SRAM GX Eagle AXSNa pravidelné a delší vyjížďky
Kazeta	SRAM GX Eagle AXSNa pravidelné a delší vyjížďky
Řetěz	SRAM GX Eagle AXS
Kliky	SRAM GX Eagle AXSNa pravidelné a delší vyjížďky
Brzdy	Shimano Deore XTSportovní a výkonnostní cyklistika
Kola	DT SWISS XRC1700
Pláště	MAXXIS REKON RACE 29.5×2.25″ EXO TR 120 TPI
Sedlovka	FOX TRANSFER SL PERFORMANCE ELITE D30.9 mm DROP 100 mm
Sedlo	LYNX 2.0 XC
Řídítka	TALON ULTRA XC
Středové složení	SRAM GX Eagle AXS

Pokud ve specifikaci kola nejsou uvedené pedály, pravděpodobně je kolo dodáváno bez nich.Detaily produktu

Pohlaví	Pánské, Unisex
Modelový rok	2024
Počet převodů	1 x 12
Sada	Shimano XT, Shimano Deore, SRAM GX
Velikost	M, XL
Barva	pure carbon
Materiál	karbon
Materiál kol	Hliník
Průměr kol	29″
Brzdy	Kotoučové hydraulické
Vidlice	Vzduchová
Zdvih vidlice	100 mm
Zdvih zadní stavby	100 mm
Teleskopická sedlovka	ano
Typ tlumiče	Vzduchový
Typ ovládání	elektronické
ID produktu	287330
EAN

Článek o produktuFormulář se odesíláTabulka velikostí

Velikost kola	S	M	L	XL
Výška postavy (cm)	< 170 cm	170 – 178 cm	178 – 186 cm	186 cm

Nevíš, která velikost kola bude pro tebe nejlepší?

Připravili jsme pro tebe článek, který ti pomůže s výběrem

arrow_forward_iosNevíš, která velikost kola bude pro tebe nejlepší?Jak expedujeme kola

Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.

Náš postup expedice kol je následující:

1. Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
2. Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola…)
3. Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
4. Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
5. Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
   1. Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
   2. Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
   3. Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
   4. Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
   5. Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
   6. Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
   7. Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
   8. Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
   9. Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený – svůj plný výkon získají až po 4 – 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.

Ilustrační video k nastavení kola: