Popis
Ghost Kato FS Base bicykelVezmite osvedčený AMR rám, odpruženie so 130 mm zdvihom a pridajte solídny výber komponentov Shimano a SRAM – to je recept na úspech horského bicykla Kato FS. Tento celoodpružený bicykel sa cíti obzvlášť pohodlne na dlhých túrach, dokonca aj vo vysokohorskom teréne a na rýchlych popracovných jazdách, kde je potrebný okamžitý výkon. Dobrá voľba pre cyklistov s vysokými nárokmi, ktorí však nutne nepotrebujú tie najdrahšie komponenty.
Moderná geometria rámu SuperFit® sa pri vývoji ladí podľa starostlivo vytvoreného algoritmu, založeného na desiatkach tisícoch biometrických dát rôzne vysokých jazdcov. Ďalším krokom je optimalizácia dĺžky kľúk, predstavcov a šírky riadidiel. Celý koncept ideálnej geometrie je doladený 27.5 výpletmi na pevných osiach pre veľkosti XS-S a 29 výpletmi pre vyšších jazdcov (M-XL).Úroveň a kvalita výbavyhelpNa nenáročné a občasné jízdy
Kolo splní svůj účel, jízda v terénu bude o něco pohodlnější, stroj ale není stavěný na častější ježdění v náročném terénu. Je třeba počítat s vyšší hmotností a komponenty, které budou potřebovat pravidelné dolaďování a údržbu.
Hliníkový rám
Lehčí, poměrně odolný a tuhý materiál, který je cenově dostupný. Nejrozšířenější materiál na výrobu rámů jízdních kol.
27.5 kola
Univerzální rozměr pro široké spektrum kol. Výhodou je lepší průchodnost terénu, vyšší trakce a pohodlí, ale stále dobrá obratnost. Mírně vyšší hmotnost.
Kotoučové hydraulické brzdy
Spolehlivé za každých podmínek, lepší modulace brzdného účinku s vynaložením menší síly na páčku. Vyšší hmotnost a náročnější servis.
Pružinová vidlice
Poskytuje přiměřený komfort, obvykle je osazená na kolech určených na rekreační a méně náročné ježdění. Nevýhodou je poměrně vysoká hmotnost.
Vzduchový tlumič
Při koupi kola je potřeba ho nastavit na požadovaný tlak na základě hmotnosti jezdce (udává výrobce tlumiče nebo poradí prodejce). Může nabídnout několik možností nastavení chodu a pružení. vyžaduje pravidelnou kontrolu a je náročnější na servis. Oproti pružinovému je výrazně lehčí.
Specifikace
| Rám | KATO FS AL |
| Vidlice | SR Suntour XCR34 Coil 130 mmLimitované nenáročné použití |
| Tlumič | SR Suntour Raidon R 130 mmZáklad pro nenáročné |
| Řazení | SRAM SX EagleNa nenáročné a občasné jízdy |
| Přehazovačka | SRAM SX Eagle 12-SNa nenáročné a občasné jízdy |
| Kazeta | SRAM PG-1210 11-50Na nenáročné a občasné jízdy |
| Řetěz | SRAM SX Eagle |
| Kliky | SRAM SX Eagle 32TNa nenáročné a občasné jízdy |
| Brzdy | Shimano BR-MT200 180 mm Disc / Shimano SM-RT10 180 mmNa nenáročné a občasné jízdy |
| Brzdové páky | Shimano BL-MT201 |
| Ráfky | Schürmann Yak Disc 25 / Schürmann Yak Disc 25 |
| Náboje | Shimano HB-MT400-B 15×110 mm / Shimano FH-MT410-B 12×148 mm |
| Pláště | WTB Ranger 2,3 Comp |
| Sedlovka | GND 51 31,6 mm |
| Sedlo | Selle Italia X-Base |
| Představec | Ground Fiftyone, Ø 31.8 mm |
| Řídítka | Ground Fiftyone, Ø 31,8 mm, šířka 720 mm (S); šířka 740 mm (M-L); šířka 780 mm (XL) |
| Gripy | MTB Grip |
| Hlavové složení | Strummer Semi-integrated |
| Středové složení | SRAM Power Spline 118/73 |
Pokud ve specifikaci kola nejsou uvedené pedály, pravděpodobně je kolo dodáváno bez nich.Detaily produktu
| Pohlaví | Pánské, Unisex |
| Modelový rok | 2023 |
| Počet převodů | 1 x 12 |
| Sada | SRAM SX |
| Hmotnost | 16.7 kg |
| Barva | grey, red |
| Materiál | hliník |
| Materiál kol | Hliník |
| Průměr kol | 27.5″ |
| Brzdy | Kotoučové hydraulické |
| Vidlice | Pružinová |
| Zdvih vidlice | 130 mm |
| Zdvih zadní stavby | 130 mm |
| Teleskopická sedlovka | ne |
| Typ tlumiče | Vzduchový |
| Typ ovládání | mechanické |
| ID produktu | 245008 |
| EAN |
Tabulka velikostí
| Velikost kola | XS (27.5″) | S (27.5″) | M (29″) | L (29″) | XL (29″) |
|---|---|---|---|---|---|
| Výška postavy (cm) | < 160 cm | 160 – 170 cm | 170 – 180 cm | 180 – 190 cm | 190 – 200 cm |
Nevíš, která velikost kola bude pro tebe nejlepší?
Připravili jsme pro tebe článek, který ti pomůže s výběrem
arrow_forward_iosNevíš, která velikost kola bude pro tebe nejlepší?Jak expedujeme kola
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
Náš postup expedice kol je následující:
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola…)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený – svůj plný výkon získají až po 4 – 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.
Ilustrační video k nastavení kola:
