Popis
Titici ALL-IN 28 bicykelTalianska značka TITICI uvádza na trh ALL-IN – prvý hliníkový gravel rám s integrovanou kabelážou. Rám, kompletne vyrobený v Taliansku z hliníkovými rúrok Dedacciai. Stabilný, pevný, ultra spoľahlivý a technologicky vyspelý, ALL-IN je určený pre dobrodružstvá na prašných cestách a nespevnených povrchoch od krátkych víkendových jázd až po expedície do neznáma.
ALL-IN je bicykel, ktorý sa prispôsobuje vášmu štýlu jazdy a potrebámnie naopak. Rám umožňuje montáž pneumatík až do rozmeru s 700 x 44C alebo 650 x 48B, aby s plnou istotou zvládli aj tie najnáročnejšie trasy. All-IN je k dispozícii s kolesami Fulcrum a komponentmi Deda.Úroveň a kvalita výbavyhelpNa pravidelné a delší vyjížďky
Vhodné pro nadšené cyklisty, kteří ze sedla kola rádi poznávají blízké i vzdálené okolí. Komponenty mají dostatečnou výdrž a zvládnou i pravidelné ježdění a trénink v lehkém terénu, po zpevněných a nezpevněných cestách.
Hliníkový rám
Lehčí, poměrně odolný a tuhý materiál, který je cenově dostupný. Nejrozšířenější materiál na výrobu rámů jízdních kol.
Kotoučové hydraulické brzdy
Spolehlivé za každých podmínek, lepší modulace brzdného účinku s vynaložením menší síly na páčku. Vyšší hmotnost a náročnější servis.
Pevná vidlice
Nízkou hmotnost a tuhost oceníte zejména při jízdě po silnici nebo cyklostezce. Vyžaduje minimální servis.
28 kola
Rozměr často označovaný jako 700c. Mají obvykle užší profil, nižší hmotnost a vysokou tuhost. Jsou standardem hlavně pro silniční, CX, gravel, krosová či městská kola.
Specifikace
| Rám | Dedacciai Custom DB slitina |
| Vidlice | TITICI Gravel Disk Full Carbon ACR |
| Řazení | SRAM Apex 1Na pravidelné a delší vyjížďky |
| Přehazovačka | SRAM Apex 1Na pravidelné a delší vyjížďky |
| Kazeta | SRAM PG-1130 11-42TNa nenáročné a občasné jízdy |
| Řetěz | SRAM PC 1110 11-rychl. |
| Kliky | SRAM Apex 1 GXP, 170 mm, 42TNa pravidelné a delší vyjížďky |
| Brzdy | SRAM Apex 1Na pravidelné a delší vyjížďky |
| Kola | Fulcrum Rapid Red 900 |
| Pláště | Vittoria Terreno Dry 700x38C |
| Sedlovka | Děda Elementi ZERO 31.6 mm |
| Sedlo | Selle Italia Model X |
| Představec | Děda Elementi SuperBox 100 mm |
| Řídítka | Děda Elementi GRAVEL100 420 mm |
| Omotávka | Deda Elementi |
Pokud ve specifikaci kola nejsou uvedené pedály, pravděpodobně je kolo dodáváno bez nich.Detaily produktu
| Pohlaví | Pánské, Unisex |
| Modelový rok | neurčeno |
| Počet převodů | 1 x 11 |
| Sada | SRAM Apex |
| Barva | dark grey/gold/black |
| Materiál | hliník |
| Materiál kol | Hliník |
| Brzdy | Kotoučové hydraulické |
| Vidlice | Pevná |
| Typ ovládání | mechanické |
| ID produktu | 311071 |
| EAN |
Tabulka velikostí
Nevíš, která velikost kola bude pro tebe nejlepší?
Připravili jsme pro tebe článek, který ti pomůže s výběrem
arrow_forward_iosNevíš, která velikost kola bude pro tebe nejlepší?Jak expedujeme kola
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
Náš postup expedice kol je následující:
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola…)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený – svůj plný výkon získají až po 4 – 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.
Ilustrační video k nastavení kola:
